El 24 de julio de 1525, zarpó de A Coruña la expedición de Loaísa, formada por 450 hombres y 7 naves. Iba de segundo de a bordo y piloto mayor Juan Sebastián Elcano. La misión era llegar a las islas Molucas para comenzar el comercio de las especias.
Las dificultades de la navegación provocaron el hundimiento de una de las naves y la deserción de otras dos. Los restos de la armada se dispersaron en un terrible temporal y nunca se reencontraron.
Sólo la nao capitana llegó a su destino, donde ya estaban establecidos los portugueses, apoyados desde Malaca, con los que tuvieron una relación guerrera extremadamente heroica sin más apoyo durante muchos años que la llegada de una nao desde México.
Carlos I tomó una decisión muy cuestionable, por la que los escasos supervivientes tuvieron que regresar a la patria, consiguiendo culminar la segunda circunnavegación a la Tierra en 1536, si bien en la mayoría de los textos se cita, erróneamente, que tal proeza la realizó el corsario Francis Drake (1577-1580).
Uno de los miembros de la tripulación consiguió unos años más tarde, gracias a la experiencia adquirida en esta expedición, encontrar el ”tornaviaje”, el trayecto de regreso de Filipinas a México, naciendo así la ruta del Galeón de Manila, que unió tres continentes, Europa, América y Asia, a través del Atlántico y el Pacífico, durante 250 años, desde 1565 hasta 1815.
Se describen las seis circunnavegaciones, realizadas en el siglo XVI, y cada una de ellas se acompaña de un magnífico mapa extensible.
ÍNDICE:
PRESENTACIÓN
PRIMERA CIRCUNNAVEGACIÓN. EXPEDICIÓN DE MAGALLANES-ELCANO, 1519-1522
GALICIA Y LAS EXPEDICIONES MARÍTIMAS
1. El convento de San Francisco
2. La situación general en Galicia
3. Apéndice documental. Archivo Municipal de A Coruña
4. A Coruña en tiempos de Carlos I
5. Tres expediciones coruñesas
5.1. Expedición de Esteban Gómez. 1524-1525
5.2. Expedición de García Jofre de Loaísa. 1525-1536
5.3. Expedición de Diego García de Moguer. 1527-1530
SEGUNDA CIRCUNNAVEGACIÓN. EXPEDICIÓN DE GARCÍA JOFRE DE LOAÍSA, 1525-1536
La tripulación
Las naves
La financiación
1. Navegando hacia el Estrecho
2. Atravesando el Estrecho. Desde el 14 de febrero hasta el 26 de mayo de 1526
2.1. Primer intento de cruzar el Estrecho. Desde el 14 de febrero hasta el 7 de abril
Deserciones
2.2. Segundo intento de cruzar el Estrecho. Desde el 8 de abril hasta el 26 de mayo
3. El océano Pacífico. Del Estrecho a las islas Molucas. Desde el 26 de mayo de 1526 hasta el 4 de noviembre de 1526
El patache Santiago
La carabela Santa María del Parral
La carabela San Lesmes
La nao Santa María de la Victoria. Atravesando el Pacífico
4. Guerra y resistencia con los portugueses. La nao Florida. Desde el 4 de noviembre de 1526 hasta octubre de 1533
5. Triste final: el Tratado de Zaragoza, 1529
5.1. Consecuencias del Tratado de Zaragoza
5.2. La repatriación
5.3. Andrés de Urdaneta
6. Epílogo excepcional: de la nao Trinidad al Galeón de Manila 104
TERCERA CURCUNNAVEGACIÓN. EXPEDICIÓN DE FRANCIS DRAKE, 1577-1580
1. El Atlántico
2. El Pacífico
3. El regreso a Inglaterra
CUARTA CIRCUNNAVEGACIÓN. EXPEDICIÓN DE FRAY MARTÍN IGNACIO DE LOYOLA Y MALLEA, 1581-1584
QUINTA CIRCUNNAVEGACIÓN. EXPEDICIÓN DE THOMAS CAVENDISH, 1586-1588
1. Primer viaje: 1586-1588
2. Segundo viaje: 1591-1592
SEXTA CIRCUNNAVEGACIÓN. EXPEDICIÓN DE FRAY MARTÍN IGNACIO DE LOYOLA Y MALLEA, 1585-1589
OTROS VIAJES DE FRAY MARTÍN IGNACIO DE LOYOLA Y MALLEA
1. Tercer viaje de fray Martín Ignacio de Loyola, 1595-1602
2. Cuarto viaje de fray Martín Ignacio de Loyola, 1602-1606
BIBLIOGRAFÍA